Specificatamente studiato per soddisfare le esigenze dei moderni motori di ultima generazione: multivalvole e turbocompressi, benzina e diesel.
Specificatamente studiato per soddisfare le esigenze dei moderni motori di ultima generazione: multivalvole e turbocompressi, benzina e diesel.
Protettivo radiatori pronto all'uso, assicura un'azione anticongelante, antiebollizione, anticorrosiva, antischiuma, anticalcare e anticavitazione. Indicato per rabbocchi, in aggiunta a qualsiasi liquido preeesistente. Protezione da -20°C a +121°C in condizioni di esercizio. Supera ampiamente le norme internazionali.
Protettivo radiatori pronto all'uso, assicura un'azione anticongelante, antiebollizione, anticorrosiva, antischiuma, anticalcare e anticavitazione. Indicato per rabbocchi, in aggiunta a qualsiasi liquido preeesistente. Protezione da -20°C a +121°C in condizioni di esercizio. Supera ampiamente le norme internazionali.
Protettivo radiatori pronto all'uso, ad azione anticongelante, antiebollizione, anticorrosiva, antischiuma, anticalcare e anticavitazione. Indicato per rabbocchi, in aggiunta a qualsiasi liquido preesistente. Protezione da -40°C a +125°C in condizioni di esercizio. Supera ampiamente le norme internazionali.
Protettivo radiatori pronto all'uso, ad azione anticongelante, antiebollizione, anticorrosiva, antischiuma, anticalcare e anticavitazione. Indicato per rabbocchi, in aggiunta a qualsiasi liquido preesistente. Protezione da -40°C a +125°C in condizioni di esercizio. Supera ampiamente le norme internazionali.
Lubrificante generale di parti meccaniche funzionanti a temperature tra -25°C e +120°C, con punto di goccia a +180°C. Non cola, non forma residui gommosi, non ossida, rimane inalterato nel tempo. Per cerniere, guide, cardini, ingranaggi, serrande, serrature e per tutti gli usi che non richiedano un lubrificante specifico. Resiste all'acqua, dolce o salata.
Scocca in polipropilene - Corpo pompa in lega di alluminio - Indicata per aspirazione olio motore - Lunghezza pescante 1200mm - Tensione di utilizzo 12V.
Lubrificante a base minerale e risponde alla richiesta di motori benzina di ogni marca, potenza e cilindrata. Si basa su additivi in grado di offrire una protezione ottimale a tutte le parti più delicate del motore, come ad esempio pistoni, cuscinetti, anelli etc.. Si adatta benissimo alle cosi dette citycar, che devono fronteggiare continui Start e Stop
Lubrificante multigrado di elevata qualità per motori diesel, risponde alle più severe esigenze dei maggiori costrittori europei. La particolare formulazione soddisfa le esigenze specifiche dei motori moderni. Garantisce facili partenze a freddo e mantiene inalterate le proprietà alle alte temperature. Adatto per motori di qualsiasi marca e cilindrata
Lubrificante multigrado di elevata qualità per motori diesel, risponde alle più severe esigenze dei maggiori costrittori europei. La particolare formulazione soddisfa le esigenze specifiche dei motori moderni. Garantisce facili partenze a freddo e mantiene inalterate le proprietà alle alte temperature. Adatto per motori di qualsiasi marca e cilindrata
Selenia Turbo Diesel 10W-40 è un olio sintetico per veicoli con motori diesel di cui motori sono dotati di tecnologia di turbocompressori o multi-valvole con iniezione diretta o indiretta. Adatto anche per automobili diesel con motori aspirati .Selenia TURBO DIESEL è stato appositamente formulato per prevenire l'ispessimento dell'olio causato da residui...
Lubificante 10W-40 sintetico. La particolare formulazione specifica garantisce la massima protezione del motore sia nelle partenze a freddo che nelle lunghe percorrenze. Il pacchetto di additivazione permette di abbassare i consumi e di migliorare il comportamento del motore in condizioni particolarmente severe. La base sintetica presente conferisce alte...
Stabile ad alta e bassa temperatura. Inerte nei confronti della gomma sia naturale che sintetica. Compatibile con tutti i tipi di gommini impiegati in primo impianto. Punto di ebollizione a umido minimo 140°C (WERBP). Viscosità a -40°C max 1500 cSt. Conforme alle norme internazionali FMVSS 116 (Federal Motor Vehicle Safety Standard) e SAE J-1703. Elevata...
Stabile ad alta e bassa temperatura. Inerte nei confronti della gomma sia naturale che sintetica. Compatibile con tutti i tipi di gommini impiegati in primo impianto. Punto di ebollizione minimo 260°C (ERBP). Punto di ebollizione a umido minimo 180°C (WERBP). Viscosità a -40°C max 900 cSt. Conforme alle norme internazionali FMVSS 116 (Federal Motor...